Диагностика и ремонт рулевой рейки

Рулевая рейка – это важная часть устройства автомобиля, представляющая собой силовой узел рулевого механизма, основным предназначением которого является передача сил от рулевой колонки через поворотные рычаги к управляемым колёсам. Они бывают трёх видов: гидравлические, электрические и механические.

На сегодняшний день замена и ремонт рулевых механизмов – это одна из наиболее востребованных услуг в области автосервиса. Это связано с тем, что именно эта часть автомобиля первой принимает на себя удары, возникающие из-за неровностей дорог, состояние которых зачастую оставляет желать лучшего. Практически все марки и модели авто, включая внедорожники, подвержены повышенному износу рулевого управления. В случае неисправности рейки, являющейся важнейшей частью рулевого механизма, жизни пассажиров и водителя становятся под угрозу. Это и немудрено, ведь на неё возложена большая ответственность, оправдать которую возможно лишь при условии полной исправности в её работе. Именно поэтому к своевременному ремонту данного механизма нужно подходить с большой ответственностью и регулярно производить его диагностику (в среднем раз в полгода). Существует ряд признаков, позволяющих внимательному водителю вовремя определить неисправность в рулевом управлении:

• люфт в рулевой рейке, который ощущается на рулевом колесе;
• наличие шума в насосе гидроусилителя;
• увеличение усилия, которое необходимо приложить для поворота руля;
• течь из рулевой рейки масла ГУР, иногда сопровождаемая появлением шума при повороте руля.
• "отдача" в руль, стук в передней подвеске;

Если Вами был замечен хотя бы один из признаков, перечисленных выше, или же прошло более полугода с момента предыдущей диагностики механизма управления авто, во избежание непоправимых последствий лучше всего не производить его самостоятельный осмотр и ремонт, а обратиться к профессионалам. Наша компания является ярким и надёжным представителем в области предоставления услуг по техническому ремонту автомобилей, основное направление которых – ремонт рулевых реек. Входящие в состав компании сотрудники имеют достаточно большой опыт и глубокие теоретические знания, позволяющие выполнять работу на максимально высоком уровне.

Для определения неисправности в первую очередь ими проводиться тщательная диагностика самой рулевой рейки, а также узлов, сопряженных с ней: шаровых опор, ступичных подшипников, рулевых тяг и т.д. После выявления дефекта принимается решение: либо механизм заменяется новым, либо производится его ремонт. Если в первом случае всё, в общем-то, ясно, то второй вариант обладает некоторой спецификой и особенностями. При этом рулевой механизм демонтируется из автомобиля и перемещается на участок, где и производятся все основные операции по его ремонту. Все детали тщательно очищаются, а те из них, которые не соответствуют техническим требованиям производителя, считаются неисправными либо имеют критическую степень износа заменяются на новые. Кроме того, производится замена всех уплотнительных колец и сальников, находящихся в механизме. Для этого существует ремкомплект рулевой рейки, в состав которого входят все необходимые комплектующие. После проведения всех необходимых операций при помощи специального инструмента производится сборка и монтаж рулевой рейки.